いやぁもうすっかり暮れですなあ。今日が仕事納めって方も多かったでしょうね。
年末年始には各カテゴリのサッカー全国大会が目白押しです。女子サッカーも全日本選手権、全日本ユースU-18、全日本大学（インカレ）と忙しいわけで、それに合わせて遠征計画も立てなければなりません。
と言っても今から立てても遅く、帰省ラッシュは避けようにも避けられぬこともあり、しかも交通機関は繁忙期運賃になったりします。今度の日曜日28日はまさにそれ。まんまとハマることになります。自分の場合はどーにかなりましたが。
さて、年明けのU-18は出場枠１つと厳しくなった関西予選の壁に阻まれた大阪勢が出場せず、しかも宮崎開催ということもあり、まあ多分今のところは予定していません。代わりにと言ってはなんですが、東京遠征が続くこととなりそうです。
で、鉄道・飛行機・高速バス等のダイヤや路線変更などは年々変わっていきますね。高速バスにしては高いので乗ったことありませんが、高槻駅前から新宿まで出ていた路線がいつのまにか無くなっています。JRなどの割引きっぷや飛行機の割引も出ては消えしてますし、格安夜行列車の王道・ムーンライトながらも色々と変更がされています。
そんな訳で、果たして高槻から東京遠征はどれが一番お徳なのか、調べ直すことにしました。来季は関東遠征も間違いなく増えますから、良い機会です。
ちなみに自分の場合の遠征計画は、料金の安さ最優先！シートの狭さお構いなし、移動＝睡眠。遠征は快適さより回数。質より量です(笑)
時期的なことを考えると、丁度今ごろのようにJRの青春18きっぷが使える時期はこれが多分一番お得かと思います。ご存じない方の為に簡単に説明すると、春・夏・冬の一定期間限定で発売されている全国のJR一日乗り放題券が５日分で11，500円のきっぷです。但し新幹線など特急・急行は乗れません。つまり普通・快速列車なら一日どれだけ乗っても2，300円です。これは、高槻のチケットショップでも11，300円で買えます。そーすると一日2,260円になります。
そしてこのきっぷを関東遠征で効率的に使おうとすると、大垣から東京間を走る夜行列車「快速ムーンライトながら（以下Mながら）」が不可欠です。
（青春18きっぷやムーンライトながらに関しては、詳しく紹介したWEBサイトが沢山ありますから、そちらをどうぞ。）
しかしこのMながらは、昨年指定区間が変更になった（それまで自由区間が多かった。）ためなのか、510円（閑散期310円）の指定券が前にも増して取りヅラくなりました。
それでもJR関連サイトの事前予約などでどうにか手に入れれば、片道2,260円（2,300円）×2+510円＝5,030円で東京まで行くことが出来ます。最近であれば5,000円以下の高速バスも多いですが、18きっぷはJRなら乗り放題ですからバスのように発着地までの交通費も掛かりません。しかも東京に着いてからの移動も乗り降り自由ですから、着いたその日にJRだけ使うならこれ以上掛かりません。
更に日帰り（車中2泊ですが ^^;）なら、プラス2,770円（１日＋指定券）で帰ってこれます。往復7,800円です。
チケットショップなどでも手に入る割安の新幹線の回数券は年末年始に使えません。新幹線通常運賃は自由席でも13,000円以上。飛行機は割引率の低いこの時期なら、最安で13100円くらい。東京での移動を含めればもっと掛かるかもしれませんから、往復で１／３から１／４になります。
お陰で遠征回数が３倍、４倍に増える？(笑)
こんなMながらの指定券は激戦ですから、これが取れなかった時のことを考えます。それに、18きっぷ期間外であれば決して安くは無いですし通常期の遠征でも必要な手段です。
というと考えられるのが高速バスです。大阪駅桜橋口発東京行き「青春メガドリーム」、新宿行き「超得割青春号」が最安。往復割引＆事前割＆ネット割すると、片道3,500円。往復7,000円！18きっぷより安くなります。ただし繁忙期は片道4,000円で往復8,000円。
ちなみにこのバス、補助席にも更に割安で乗れるそうです。でも事前予約出来ないそうで、しかも補助席ですからねぇ。乗降地や休憩地でいちいち起こされます(^^; 睡眠取れませんし不確実ですから、今のところ除外します。
高速バスは大手バス会社の運行する定期便と、旅行会社が主催する企画バスとがあります。
発着地が若干駅から離れていたり分かりにくかったりするのですが、最近はこの企画バスが増えました。大阪と東京間を運行するものであれば、激安からゴージャスまで多種多様です。楽天トラベルの高速バス（http://travel.rakuten.co.jp/bus/）などを見ると多数見つかります。
当然これを利用する手もありますが、通常期に必ず運行している保障はありませんからね。
定期便高速バスでJRに次いで安いのが近鉄バス。
あべの橋・なんば・梅田から東京行き、もしくは大日駅（守口）・阪急茨木市・JR茨木・京都から東京行きの2系統ある「フライングスニーカー」。
あべの橋・なんば・梅田・阪急茨木市・JR茨木から新宿行き「カジュアル・ツィンクル」。
それぞれ片道4,800円、往復9,600円です。
これ、JRと阪急の茨木駅に止まるんです。高槻駅発着便がなくった今、（名神高槻発着は何本かあります。）発着地の近さとこの価格から、最近よく使います。明日の晩もコレで(^皿^)v
ま、これがあれば新幹線の２～３倍遠征が出来ます(笑)
しかし、この手のものは前日の夜から出発出来ることが前提です。
MながらならJR高槻駅を21:17の新快速で発ってギリギリ。近鉄バスの最終はJR茨木で22:09発。JRバスなら大阪駅桜橋口22:40発。残業で極端に遅くなったり前夜に外せない用事があった場合は厳しいこともあります。
そうなると、京都か大阪駅のJR東海ツアーズに行って「ぷらっとこだま」京都発片道9,800円（繁忙期11,100円）を買うか、回数券か運良く早得きっぷが出てれば・・・
これでは、良くても遠征が１．５倍くらいにしかなりません(;o;)
遠征前夜は仕事しない、予定も入れない。そーいうことにしましょう(笑)
長くなったので、関東遠征以外はまた次の機会に考えることにしますかね。
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